FMX racing - Invictus 138 l 2021, testovací - ojetý

Popis

INVICTUS 138 testovaví plová – ojetý

Competition Light – Wind Slalom

Při slabém větru veškeré detaily naší výbavy hrají obrovskou roly a při závodě mohou přinést velké rozdíly a případné zisky. Invictus 138 je další úrovní designu a radikálním odkloněním od předchozích technických myšlenek pro velikost těchto plováků.

3. místo celkově PWA Denmark 2019 – individuální závod 1. místo

5. místo PWA New Caledonia 2019

1. místo PWA Croatia 2020
2. místo DEFI WIND Superstars Japan 2020
3. místo Fin – One hour classic 2020

Team rider v PWA : Maciek Rutkowski POL-23

Team rider v PWA : Antoine Questel FRA-99

Team rider pro ČR a PWA : Petr Čech CZE-48

VÝSLEDEK

Není snadné vylepšit design plováku úspěšného ve světovém poháru (Maciek @ Denmark) : nicméně tato nová mašina do lehkého větru je prostě fantastická. Plovák je rychlý, snadno ovladatelný, se zvýšeným tlakem na zadní část plováku, což má za následek schopnost používat menší flosny než obvykle a tím pádem snižujeme odpor- zvyšuje potenciál na rychlost. Výsledek výzkumu a vývoje byl jasný.

FUNKCE &VÝHODY

• Durepox Xtreme ® – America’s Cup grade ultra high-tech : speciální nástřik dna používaný také u Team Nového Zélandu !

• Rychlejší stékání vody po povrchu dna, větší skluz = vyšší rychlost
• Tvrdší a odolnější než normální laky
• Poprvé ve windsurfingovém průmyslu. Posouváme na novou úroveň !
• Čti zde ://reseneauto­.co.nz/marine/te­am-new-zealand-latest/

• Zcela nový kompaktní tvar pro zvýšenou kontrolu v silném větru, dřívější nástup do skluzu, akcelerace v nárazech větru, rychlejší výjezd z hals.

• Vylepšená zadní část plováku – dno s výřezy pro výbušné zrychlení a dosahování nejvyšších rychlostí na rovné vodě i ve vlnových podmínkách.

• Zcela nový konkávní design Deep deck – větší stabilita v oblasti přední nohy po halze, daleko vetší akcelerace. Nový design s rychlým přechodem a hlubokým vybráním kolem kloubu zvyšuje stabilitu přítlaku předku plováku při vysoké rychlosti a lift/zdvih flosny je zachován i při nízké rychlosti .

.• Spodní tvar Verse Vee – konfigurace dvojité konkávy vpředu plováku pro vytvoření plynulé jízdy. V zadní části je plovák a jeho tvar redukován pro ultra vysoké rychlosti a zrychlení.

• „V3 Vector Cuts“ – zcela nový nastavitelný systém – výřez s odnímatelné destičky, další úroveň vývoje z hlediska výkonu a rozsahu plachet versus hladká voda nebo vlny.

• RTS – Range Trim System – Vyjímatelné výřezové desky ze 100% carbon/pvc jádro s vysokou hustotou – Výrazně zvyšuje rozsah plováku o 20% u všech modelů. Trim s deskami zajistí velmi brzké nastoupení do skluzu, poskytne větší kontrolu prkna při overpower podmínkách. Používá se když je větší/velký chop. Trim bez desek má skvělou akceleraci a výborný top speed, když máte vše pod kontrolou. Tento trim se většinou používá když je malý chop nebo hladká hladina.

• Rozložení paluby je se 45 stupňovým biaxovým uhlíkem skvělé pro mírné odpouštění a lepší pocit, jiné než než u 108–138 l . Tuhost plováku je ale stále vynikající, což je velmi důležité pro zachování dobrého pocitu i za ne zcela ideálních podmínek.

• Velmi pevný Tuttle Box – Zdvojnásobte obsah uhlíku, zdvojnásobte pevnost a tuhost stěny a postavte je ze 100% PVC sendvičového těla o vysoké hustotě. Výsledek – flosny zůstávají těsné v boxu a udržuje přímý pocit noha-flosna-voda i po delším používání.

Možno objednat s Foil Tuttle Boxem pro jízdu na foilu.

SOUHRN

Energie daná větrem o síle od sedmi uzlů vám umožní se v klidu a s lehkostí klouzat na hladké vodě. Současně je plovák schopen zvládnout 20 uzlů větru při zachování stability, pohody a kontroly při jízdě. Tento nový design má vše. Ať už budeme jezdit na rybníkách a jezerech nebo na vlnách moře, Invictus 138 zůstane pod vašima nohama předvídatelný, stabilní a klidný.